English English Alfabetisk indeksSitemapPrintKontakt
  

Tilbage til: www.aarhushavn.dk Århus Havn Århus Hub for Baltikum

Århus Hub for Baltikum


Århus havn som hub i dag - og i fremtiden

Århus havn har allerede i dag status som hub i Østersøen. Oversøiske containerskibe anløber for at losse og laste gods, der transporteres til eller fra Århus med feeder-skibe fra en række lande omkring Østersøen. Århus havns potentiale som the hub i Østersøregionen rækker langt ud i fremtiden. Østersøen er et interessant område for Århus Havn og for vore kunder. Østersøregionen har allerede store godsmængder i dag. Ca. 80 pct. af de containere, der sejler på Østersøen, er på vej til en oversøisk destination. Det relativt nye medlemskab af EU vil for mange af landene betyde en markant stigning i levestandarden og dermed i importen og eksporten i de kommende år.

 

Århus havn - naturlige fordele

Vi har et godt grundlag for at udvikle havnen. I forvejen er Århus havn landets største containerhavn med en containeromsætning på ca. 900.000 TEUs (containerenheder) om året og en markedsandel på 65 pct. af den samlede containeromsætning i danske havne. Havnen ligger godt placeret i forhold til hjemmemarkedet - ikke langt fra tyngdepunktet for såvel forbrug som produktion. Også fra naturens side er der givet mange fordele til Århus havn – bl.a. en naturlig vanddybde, som matcher de oversøiske containerskibes behov. Til gengæld er vanddybden ikke ekstrem, og det resulterer således ikke i ekstraordinære omkostninger, når vi anlægger nye havnearealer. Endelig har vi ingen naturlige modstandere, der kan genere skibene - f.eks. høje bølger og is om vinteren.

 

Konkurrencedygtig på pris og effektivitet

De naturgivne fordele på den ene side samt høj effektivitet og fri konkurrence mellem flere terminaloperatører på den anden side - er med til at gøre Århus havn til en af markedets mest konkurrencedygtige. Effektiviteten kan udtrykkes relativt, idet vi har Europa-rekord i antal containerløft pr. krantime. Prisniveauet er desuden styrket af den synergieffekt, der opstår, når flere operatører anvender det samme materiel f.eks. Post-Panamax containerkranerne, som ejes af Århus Havn. Skibe med anløb i Århus kan frit vælge, om de vil gøre brug af havnens egen lodstjeneste, fortøjningstjeneste og slæbebåde. Der er ingen tvang, men hvis behovet er der, er priserne absolut konkurrencedygtige.